| Code Article | LEA0011 |
| Produit | Alternateur |
| Groupe |
 
|
| Voltage | 14V |
| Puissance | 45A |
| Rotation | CW/CCW |
| Bornes | B+ D+ W |
| Dimensions (mm) | B:9.0 C:87.0 |
| Poids | 3.67 |
| Produits Alternatifs | ✕ |
| Note | Roulement Robuste |
| Marque | Description Du Modèle | Type De Modèle | Type De Moteur | PKW | Année De Début | Mois De Début | Année De Fin | Mois De Fin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUSTIN | METRO I Fastback (XF) | 1.3 L, HLE, S | Petrol Engine | 44 | 1980 | 10 | 1990 | 4 |
| AUSTIN | METRO I Fastback (XF) | 1.3 | Petrol Engine | 51 | 1980 | 10 | 1990 | 4 |
| AUSTIN | METRO I Fastback (XF) | 1.3 Turbo | Petrol Engine | 66 | 1983 | 10 | 1990 | 4 |
| JCB | 3CX Backhoe-Loader | — | — | — | 1981 | — | 1985 | — |
| JCB | 3D Loader | — | — | — | 1981 | — | 1985 | — |
| JCB | 420, 430, 520-2, 520-4 Loadall | — | — | — | 1982 | — | 1985 | — |
| JCB | 525B, 530-2, 530-4 Loadall | — | — | — | 1983 | — | 1987 | — |
| JCB | 805B Excavator | — | — | — | 1978 | — | 1982 | — |
| JCB | 805BT, 806C, 807C Excavator | — | — | — | 1982 | — | 1985 | — |
| MG | METRO | 1300 | Petrol Engine | 54 | 1982 | 5 | 1990 | 9 |
| Marque | Numéro De Référence |
|---|---|
| BOSCH | 9124476308 |
| FORD | 5008754 |
| JCB | 714/06800R |
| LUCAS / LUCAS ELEKTRIK A.S. | 24037 |
| LUCAS / LUCAS ELEKTRIK A.S. | 54021831 |
| LUCAS / LUCAS ELEKTRIK A.S. | 54021998 |
| LUCAS / LUCAS ELEKTRIK A.S. | 54022026 |
| LUCAS AFTER MARKET | LRA00278 |
| LUCAS AFTER MARKET | LRA278 |
| PERKINS | 2871A139 |
| RVI | 36826200 |
| RVI | 36829900 |
| Code Article | Description |
|---|---|
| ABR0007 | Palier Avant Usiné |
| ABR0008 | Palier Avant Assemblé |
| ABR0040 | Palier Avant Usiné |
| ABR0041 | Palier Avant Assemblé |
| ABR0503 | Palier Coté Collecteur Usiné |
| ABR0504 | Palier Coté Collecteur Assemblé |
| ARC0006 | Pont de Diode |
| ARG0001 | Régulateur |
| ART0001 | Rotor 36-45A |
| ART0018 | Rotor 36-45A |
| ASP0005 | Porte Balais A115 |
| ASP0020 | Jeu de Tiges M6 A115 |
| ASP0030 | Capot |
| AST0002 | Stator 45A |
